изотермические

Изотермический фургон ISUZU FORWARD FSR 34 полной массой 12 000 кг

Изотермический фургон на шасси ISUZU Forward FSR 34 полной массой 12 000 кг

Статус: В наличии

ISUZU FORWARD FSR34 – среднетоннажный грузовик, с мощным рядным 6-цилиндровым дизелем 6HK1 объемом 7.8 литра. С мощностью 240 л.с., он обеспечивает превосходную динамику, а его высокая топливная эффективность и впечатляющий ресурс гарантируют экономичность и долговечность.

Для водителя созданы идеальные условия: просторная спальная кабина с продуманной эргономикой и превосходной обзорностью. Удобное пневматическое сиденье и современное оснащение минимизируют усталость даже в самых продолжительных поездках.

Японское качество, проверенная временем репутация.
Спальная кабина, пневматическое сидение водителя.

ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

Грузоподъемность

7 000 кг
Двигатель

6HK1 дизельный, объём 7 790 л, 240 л.с.
Трансмиссия

MZW6P, 6-ступенчатая механическая
Подвеска

Рессорная/Рессорная
Масса и габариты

Полная масса: 12000 кг
Колесная база 5160 мм
Габариты шасси: 8605/2205/2585 мм
Топливо и запас хода

Объём бака: 200 л.
Расход топлива: 20 л. (в см. цикле)
Комфорт и салон

Климат контроль: кондиционер, Мультимедиа: магнитола с USB, Спальное место: есть, Пневматическое сидение
Эксплуатация и владение

Гарантия 1 год или 100 000 км,
Межсервисный интервал 20 000 км

Основные характеристики:

Двигатель 6HK1

Объём 7.790 л., мощность 240 л.с., крутящий момент 706 Нм.при 1450 об/мин., четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором POC (Particulate Oxidation Catalyst) в выхлопной системе. Работает по стандарту Евро-5, но без сажевого фильтра (DPF) и без системы AdBlue «мочевины»
Топливная система DENSO

Японское качество, известное своей безотказностью и надежностью.
Трансмиссия MZW6P

6-ступенчатая механическая коробка передач разработана японскими инженерами, абсолютно синхронизированная для работы с легендарным двигателем 6HK1. Шесть передач вперед, позволяют оптимально использовать мощность двигателя в любых условиях — от городских дорог, до загородных трасс, обеспечивая плавность хода и максимальный ресурс.
Пневматические тормоза

Барабанные, с ESC (ABS+ASR).
Эффективнее гидравлики при длительных спусках и экстренном торможении с полной загрузкой.
Бортовая сеть

Бортовая сеть 24V. Стандарт для коммерческой техники, обеспечивающий стабильную работу всего электрооборудования.

ISUZU FSR34 — шасси собранно из высококачественных комплектующих, сочетает в себе проверенную временем японскую надежность, выдающиеся технические характеристики и комфорт, необходимый для выполнения широкого спектра транспортных задач. С полезной грузоподъемностью 7 тонн, ISUZU FSR34 идеально подходит для дальних расстояний. А главное — без необходимости оплат в систему «Платон», что делает его экономически выгодным решением для вашего бизнеса и позволяет оптимизировать расходы на логистику. Шасси может быть адаптировано под различные типы перевозок благодаря возможности установки различных надстроек

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о доступных комплектациях и получить индивидуальное предложение

ЭКСТЕРЬЕР Окрашенный передний бампер;+ Зеркала заднего вида увеличенного размера с креплением на дверях;+ Повторители указателей поворота в дверях кабины;+ БЕЗОПАСНОСТЬ Подушка безопасности водителя; ABS, ASR, EBD;+ Откидывающаяся вверх-вперед кабина с защитой от случайного опрокидывания;+ 3-точечные ремни безопасности для водителя и правого пассажира с преднатяжителями;+ 2-точечный ремень безопасности для центрального пассажира;+ Противотуманные фары в переднем бампере;+ Задний противотуманный фонарь;+ Стеклоочистители с прерывистым режимом работы;+ Зуммер заднего хода;+ КОМФОРТ Отопитель салона (печка);+ Угол открывания дверей кабины 90 град;+ Зеркала заднего вида с обогревом;+ Основной топливный фильтр увеличенного размера с подогревом и влагоотделителем;+ Гидроусилитель руля;+ Усилители тормозов и сцепления;+ Регулируемая по вылету и наклону рулевая колонка;+ Регулировка уровня света фар;+ Тканевая обшивка сидений;+ Полки для бумаг над головами водителя и крайнего пассажира;+ Горный тормоз;+ Тахометр;+ Антикоррозийная обработка кабины и рамы;+ Солнцезащитный козырек для водителя и крайнего пассажира;+ Аудиоподготовка (динамики) + магнитола;+ Кондиционер;+ Эл. стеклоподъемники;+ Центральный замок;+ Подушка безопасности водителя;+ Спальное место водителя;+ Пневматическое сидение водителя;+

Спецификация на фургон

Производитель СибЕвроВэн

Внешние размеры, мм ; 7500х2600х2500 Вместимость ; 18 паллет (43 куба) Пол ; Сталь оцинкованная с полимерным покрытием 0,5 мм, фанера влагостойкая 7 мм, утеплитель экструдированный полистирол 60 мм, поперечные закладные толщиной 60 мм с шагом 500 мм, фанера влагостойкая 18 мм, "заливная крошка" Передняя стенка ; Стеклопластик 2 мм, фанера влагостойкая 4 мм, утеплитель экструдированный полистирол 80 мм, стеклопластик 2 мм, Крыша ; Сталь оцинкованная с полимерным покрытием 0,5 мм, утеплитель экструдированный полистирол 80 мм, стеклопластик 2 мм, Боковые стенки ; Стеклопластик 2 мм, утеплитель экструдированный полистирол 60 мм, стеклопластик 2 мм Задние двери ; Стеклопластик 2 мм, фанера влагостойкая 4 мм, утеплитель экструдированный полистирол 80 мм, стеклопластик 2 мм, закладные для установки фурнитуры Обвязка кузова ; Профиль алюминиевый анодированный Надрамник ; Сварная конструкция из Z-образного стального профиля, покрытая цинком методом горячего оцинкования Проем задних дверей ; Нержавеющая сталь Уплотнитель дверей ; Термостойкий со-экструзионный Фурнитура ; По три алюминиевых петли на каждой дверной створке, замочный механизм на каждой створке нержавеющий, фиксаторы дверей в открытом положении (2 шт., нерж.), ручка двери PUSH (нерж.) Освещение ; Светодиодное: внутренние потолочные светильники впотай (2 шт.), передние белые габаритные огни (2 шт.), задние красные (2 шт.), боковые желтые (по 3 шт. на каждую сторону), включатель света в кабине (1 шт.) Дополнительное оснащение ; Пластиковые крылья с резиновыми брызговиками, резиновые отбойники на нижней части дверного проема (2 шт.), ручка-поручень из нержавеющей стали на заднем портале (1 шт.), контурная маркировка светоотражающей лентой, боковая защита из анодированного алюминия на горячеоцинкованных неоткидных кронштейнах, такелажная рейка накладная в один ряд по боковым стенкам, внутренняя L-образная отбортовка из алюминия по периметру фургона на высоту 250 мм, удлинение заднего свеса рамы шасси ГИДРОБОРТ DHOLLANDIA LM 15 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Максимальная грузоподъемность;1500 кг на 600 мм от точки крепления платформы Материал грузовой платформы;алюминий Высота подъема;до 1200 мм Питание от сети;24 В КОМПЛЕКТАЦИЯ Подъемный механизм;четырехцилиндровый, 2 опускания, 2 на поворот Основной пульт управления;подвесной, сзади справа Вспомогательный пульт;выносной на витом кабеле Обработка механизма;горячее оцинкование Гидравлические цилиндры;с защитными кожухами Наклон платформы;автоматический к земле Противоподкатный брус;из 3-х частей Платформа;алюминиевая Размеры платформы;высота 1600 мм, ширина 2240 мм Оснащение;роллстопы, ножное управление, маркерная лента, габаритные фонари Поверхность платформы;без обработки (не анодированная) Силовой кабель;25 мм² × 8000 мм, с раздельным предохранителем Гидравлическое масло;для работы при низких температурах до −35 °C

//
FAQ по эксплуатации

ISUZU Forward FSR 34 изотермического фургона

Любой тип фургона: рефрижераторный, фургон «тушевоз», изотермический, фургон «бабочка», открытый борт, борт-тент. Габаритами, длиной от 5200 до 7500 мм (вместимость от 12 до 18 паллет)

Нажмите на изображение, чтобы увеличить:

А так же спецтехника: Кран- манипулятор, Эвакуаторная платформа, Автогидроподьемник, Мультилифт и другие.

Фургон "тушевоз"

Рефрижератор

Изотермический

Промтоварный

Фургон "бабочка"

Шторно бортовой

Бортовой

КМУ 3 тонны

КМУ 5 Тонн

Эвакуаторная платформа "ломанного типа"

Эвакуатор с КМУ

Автовышка

//
Вас консультируют

Мы не просто находим для вас грузовики — мы закрываем операционные задачи, предоставляя в ваше распоряжение команду профильных экспертов

Белов Александр

По грузовикам в сфере грузоперевозок и логистике

_ТЕЛ.:_{+7 (995) 111-00-77}_|_E-MAIL:_{ORDER@GRUZOVIK.ONLINE}

— Анализ условий перевозки
— Подбор оптимального типа кузова
— Расчет экономической эффективности транспорта
Вильцев Андрей

По грузовикам в строительной коммунальной и других сферах
_ТЕЛ.:_{+7 (913) 019-93-33}_|_E-MAIL:_{ORDER@GRUZOVIK.ONLINE}

—Технический разбор транспортной задачи
—Расчет ключевых параметров
—Подбор спецоборудования